La capitale chinoise a accueilli une semaine décisive pour les relations économiques entre Rabat et Pékin. À l’occasion de la 4e Exposition internationale des chaînes d’approvisionnement (CISCE), le ministre délégué à l’Investissement, Karim Zidane, et l’ambassadeur du Maroc en Chine, Abdelkader El Ansari, ont intensifié leurs démarches pour attirer les industriels chinois.
Le message porté est clair et ambitieux : le Royaume veut devenir le hub industriel incontournable entre l’Europe, l’Afrique et l’espace atlantique. Avec 381 projets approuvés totalisant 580 milliards de dirhams et des investissements directs chinois atteignant 2 milliards de dirhams en 2025, la dynamique est déjà forte. L’ambassadeur a souligné que le partenariat signé en 2016 par le roi Mohammed VI et le président Xi Jinping n’est pas une simple déclaration, mais un moteur de croissance concret.
L’offre marocaine ne repose plus seulement sur la main-d’œuvre ou les avantages fiscaux. Elle mise sur une valeur globale : infrastructures de premier plan comme Tanger Med, Nador et Dakhla, accès à plus de 56 accords de libre-échange, rôle central dans la ZLECAf, et une intégration sectorielle dans l’automobile, l’aéronautique, la mobilité électrique et les énergies renouvelables. La complémentarité sino-marocaine devient une évidence industrielle.
Le ministre Karim Zidane a mis en avant le concept de « partenariat triangulaire » : la Chine apporte technologie et capitaux, le Maroc offre son expertise, sa stabilité politique et son influence continentale pour industrialiser l’Afrique. Cette vision s’inscrit dans les préparatifs du Mondial 2030, ouvrant des perspectives inédites aux groupes chinois.
Pour Abdelkader El Ansari, l’enjeu est de transformer la confiance en un ancrage industriel durable. Déjà une centaine d’entreprises chinoises sont implantées au Maroc. À Pékin, le Royaume pose les jalons d’un avenir où le « Made in Morocco » devient un maillon naturel des chaînes de valeur mondiales, confirmant son rôle de trait d’union stratégique.

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