Ce 15 juin 2026, le président rwandais Paul Kagame est arrivé à Lomé pour une visite de travail aux enjeux stratégiques. Ce déplacement dans la capitale togolaise dépasse le cadre protocolaire : il s’agit d’une étape décisive pour l’essor du transport aérien sur le continent. Le chef de l’État rwandais s’est entretenu avec son homologue togolais, Faure Essozimna Gnassingbé, dans un contexte où l’aviation civile africaine cherche à unifier son espace aérien.
Lomé, carrefour de l’aviation civile africaine
Cette visite coïncide avec la Convention et Exposition Africaine du Transport Aérien 2026, qui se tient au Togo jusqu’au 19 juin. Pilotée par le ministre togolais des Transports, Dr Comla Kadje, cette grand-messe sectorielle a pour ambition de lever les barrières protectionnistes et d’intégrer les marchés du continent. La Commission africaine de l’aviation civile (AFCAC) a mis en place un programme de haut niveau axé sur les priorités structurelles de cette transition inédite.

Le SAATM, un projet clé pour l’intégration continentale
Au cœur des discussions figure le Marché Unique Africain du Transport Aérien (SAATM), une initiative phare de l’Agenda 2063 de l’Union africaine, lancée en 2018 sous la présidence de Paul Kagame. Le SAATM vise à libéraliser le ciel africain en dérégulant les services et en ouvrant la concurrence transnationale. À ce jour, trente-trois pays, dont le Togo et le Rwanda, ont adhéré à ce projet. L’objectif est de mettre en œuvre la décision de Yamoussoukro de 1999. Les États signataires s’engagent à lever les restrictions d’accès au marché, abolir les limites de propriété croisée et s’accorder mutuellement des droits de trafic étendus. Selon les projections de la Banque africaine de développement, ce marché unique devrait réduire le prix des billets, augmenter le trafic passagers et générer des retombées économiques massives.
L’axe Kigali-Lomé, un partenariat en plein essor
Par ailleurs, cette visite illustre l’excellence des relations entre le Rwanda et le Togo. En janvier 2025, le président Faure Gnassingbé s’était rendu à Kigali, où ses échanges avec Paul Kagame à Urugwiro Village avaient jeté les bases d’une coopération renforcée dans l’agriculture, le commerce, les investissements et la finance verte. La collaboration étroite entre les deux dirigeants – Faure Gnassingbé est régulièrement mandaté par l’Union africaine pour des médiations régionales – renforce la position de Lomé comme plateforme incontournable de l’intégration continentale.
Sécurité et prospérité : les conditions du succès
Le tête-à-tête a également abordé la paix et la sécurité en Afrique, deux éléments indissociables de la prospérité économique. En effet, la réussite du SAATM – unifier le transport, libéraliser l’aviation, fluidifier la circulation des biens et des personnes – dépend d’un environnement stable. La présence simultanée de Paul Kagame et des acteurs majeurs de l’aviation civile à Lomé montre que l’heure n’est plus aux déclarations d’intention. Une ère d’actes décisifs pour l’indépendance aérienne et économique de l’Afrique s’ouvre au Togo.

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